Sınıfının başkanı: Yeni Peugeot 2008 satışa çıkıyor!

admin

casino siteleri

Geçtiğimiz mayıs ayında Peugeot’nun kompakt B-SUV sınıfındaki 2008 modelinin yeni versiyonu tanıtıldı. Üstelik artık elektrikli dönüşümüyle de dikkatleri üzerine toplamayı başarıyor. Pekala yeni Peugeot 2008 hangi özellikleri ile öne çıkmayı başarıyor?

Yeni Peugeot 2008 özellikleri: B-SUV sınıfının başkanı mi?

Hem Avrupa’nın hem de Türkiye’nin B-SUV segmentinde en fazla satılan modeller listesinde üst sıralarda yer alan Peugeot 2008, yenilenmesinin akabinde eylül ayından itibaren 3 farklı motor seçeneğiyle satışa çıkmaya hazırlanıyor.

Benzinli 1.2 PureTech 130, dizel 1.5 BlueHDi 130 ve elektrikli 156 HP’lik E-2008 ile Türkiye’ye tüm güç üretim alternatifleriyle giriş yapmaya hazırlanan yeni 2008, müşterilerin gereksinimlerine nazaran seçme özgürlüğü sağlıyor.

Yenilenmiş haliyle ve savlı SUV tasarımı ile daha göz alıcı olan Peugeot 2008, merkezi 10 inçlik yüksek çözünürlüklü ekran ile Peugeot i-Connect ve 3D i-Cockpit ile araç içindeki şoför ve yolculara hoş bir sürüş tecrübesi sunuyor.

Yeni Peugeot ışık imzasını benimseyen 2008, ön tampondaki parlak siyah eklere entegre edilen üçlü aslan pençesi ve geride yine tasarlanan ışık imzasıyla tüm versiyonlarında yeni LED stop lambalarına yer veriyor.

Peugeot, yenilediği B-SUV modeli 2008’in Türkiye satışlarına eylül ayıyla birlikte start verecek. Akaryakıtlı, dizel ve elektrikli güç ünitelerinin tıpkı anda satışa sunulmasıyla müşterilere seçme özgürlüğü verilerek, muhtaçlığa en uygun yeni Peugeot 2008 tercih edilebilecek.

B-SUV’da muvaffakiyet hikayesi

2019 yılının sonunda lanse edilen SUV 2008’den 700.000 adetten fazla üretilirken, araç Avrupa ve Türkiye B-SUV segmenti satışlarında her vakit podyumda yer aldı. 2021’de Avrupa’nın en çok satılan B-SUV’si olarak tepede yer alan Peugeot 2008, Türkiye’de de 2021’de en çok satılan B-SUV oldu.

Türkiye’deki toplam SUV 2008 satışları ise 25.000 adedi geride bıraktı. Modelin küresel muvaffakiyet performansında, 75.000’den fazla üretilen ve kendi segmentinde elektrikliye geçişin öncüsü olan E-2008 modelinin de hissesi dikkat çekiyor.

Yeni 2008’in 2022’deki satışlarının yüzde 17,4’ünü oluşturan E-2008, Avrupa’da elektrikli B-SUV satışlarında podyuma çıktı. Peugeot 2008 müşterileri, öncelikle şık, güçlü ve sağlam dizayndan etkileniyor. Ayrıyeten yeni 2008, çok taraflı ve dinamik yapısıyla bilhassa faal aileler için uygun bir SUV olarak öne çıkıyor.

Kompakt boyutlar ve geniş bagaj hacmi

Yeni Peugeot 2008, ACTIVE PRIME, ALLURE ve GT versiyonlarıyla İspanya’daki Vigo Fabrikası’nda üretiliyor. Kompakt boyutlarını koruyan 2008, 4,30 m uzunluğa, 1,987 m genişliğe (aynalar dahil), 1,55 m yüksekliğe (Tavan barları dahil) sahipken dingil arası de 2.605 mm. Omuz çizgisine kadar olan bagaj hacmi 434 litre olan yeni 2008, art koltukların yatırılmasıyla 1.467 litreye kadar yükleme imkânı sağlıyor.

Yeni özgüvenli SUV tasarımı!

Yeni 2008, tanıtıldığı günden bu yana dizaynıyla öne çıkıyor. Peugeot tasarım grubu, SUV statüsünü daha da güçlendirerek sınıfının üstünde bir söze odaklanıyor. Yeni 2008’lerin ön, yan ve art logolarında yeni bir yazı tipi ve yeni Bazalt Gri renk dikkat çekiyor. E-2008 ise Mavi ve Beyaz renklerde bir “E” logosuna sahip.

Arkadaki Peugeot yazısı, parlak siyah bagaj şeridi boyunca uzanıyor. 2008, yeni 508 sedan ve 508 SW modellerinin akabinde, yeni Peugeot ışık imzasını benimseyen ikinci model oluyor. Bu, yeni 2008’de tampondaki parlak siyah eklere entegre edilen üçlü aslan pençesi ile daha da güçleniyor. Bu sayede, 2008’in öz inançlı kişiliğini ve sağlam SUV dizaynını vurguluyor.

Tüm versiyonlar bu yeni ışık imzasına sahip. GT versiyonlarında, üçlü pençenin çarpıcı tesiri, FULL LED farların aydınlatılmasındaki üç ışık modülü ile daha da vurgulanıyor. Bu tarafıyla GT versiyonu öbür versiyonlardan ayrışıyor. Yeni ön cephesiyle 2008, yeni Peugeot logosunu da taşıyor; daha geniş, farlarla entegre ve aracın duruşunu güçlendiren özel yatay ızgara dizaynını içeriyor.

ACTIVE PRIME versiyonunun önünü, parlak siyah renkte yatay ayrıntılar süslüyor. ALLURE ve GT versiyonlarında ön cephe, gövdeyle tıpkı renkte dikey ayrıntılarla ön plana çıkıyor. Bu da ön cephenin dikey duruşunu güçlendirmek için şık koyu renk eklere kadar uzanıyor. Gövde rengi ayrıntılar, ızgaranın tampona daha uygun entegre olmasını sağlıyor.

Arkada, yine tasarlanan ışık imzasıyla yeni 2008, tüm versiyonlarında yeni LED stop lambalarına yer veriyor. Peugeot arabalarının gerisini karakterize eden sembolik üçlü pençe tekrar yorumlandı. Stop lambaları, arabanın genişlik algısını güçlendiren ince ve şık, iç içe yer alan üç yatay çift sıra pençeden oluşuyor. Ayrıyeten geri vites lambaları ve sinyaller de LED olarak sunuluyor.

Yeni 2008’in lansman rengi, çağdaş Selenyum Gri seçildi. Mavimsi gri vurgularla zenginleştirilen yeni Okenit Beyaz, yeni 2008’in güçlü dizaynını daha da vurguluyor. GT versiyonu, standart olarak siyah çift renkli tavanla sunuluyor. Seçilen gövde renginden bağımsız olarak tüm yeni 2008 versiyonlarında parlak siyah yan aynalar kullanıyor.

Yeni 2008; Selenyum Gri, Tekno Gri, Okenit Beyaz, İnci Siyah, Elixir Kırmızı ve Vertigo Mavi olmak üzere 6 gövde rengiyle üretiliyor. Yeni Peugeot 2008, ACTIVE PRIME ve ALLURE donanımında Peugeot 408 modelinde tanıtılanlar ile misal, dikkat cazip dizaynıyla yeni alaşım jantlara sahip oluyor.

16 inç NOMA (ACTIVE PRIME), 17 inç KARAKOY (ALLURE) yahut 18 inç EVISSA (GT) olmak üzere farklı jant seçenekleri kelam konusu. Tüm alaşım jantlar, bijonları şık bir biçimde gizleyen Peugeot logosu ile süslenen 4 kollu bir jant göbeğine sahip. Yeni 2008’in tüm versiyonları, GT versiyonlarında opsiyon olarak sunulan yeni Alcantara üzere sınıf atlama stratejisini destekleyen yeni koltuk kumaşlarına sahip.

Peugeot i-Cockpit neler sunuyor?

Kabinin kilit ögelerinden biri olan Peugeot i-Cockpit, markanın en güçlü özelliklerinden biri olmayı sürdürüyor. Son 10 yılda 10 milyonun üzerinde satışla Peugeot i-Cockpit, ergonomi, güvenlik ve sürüş keyfini optimize etmek için yeni 2008 ile daha da gelişti. Yeni dijital gösterge paneli göz hizasında, direksiyon simidinin çabucak üzerinde ülkü bir pozisyona sahip.

Yeni 2008’in gösterge paneli, ALLURE ve GT versiyonlarında dijital. 10 inçlik dijital ekran yeni bir dizayna sahip ve GT versiyonlarında 3-Boyutlu olarak donatılıyor. Ekranın rengi, bilgilerin nizamı ve önceliği kişiselleştirilebiliyor. ACTIVE PRIME versiyonunda analog gösterge paneli bulunuyor.

Tüm yeni 2008 versiyonlarında 10 inç merkezi dokunmatik ekran standart olarak sunulurken, daha evvel birinci iki donanım düzeyinde 7 inç olarak kullanıcılar ile buluşuyordu. Bu ekran, radyo ve telefon işlevlerini (ACTIVE PRIME versiyonu) yahut en yeni jenerasyon Peugeot i- Connect bilgi-eğlence sistemini denetim etmek için kullanılıyor.

ALLURE ve GT versiyonlarında merkezi ekran HD teknolojisine de sahip oluyor. Ayrıyeten merkezi ekranın altında fonksiyonlara süratli erişim için piyano tuşları da yer alıyor. Olayların merkezindeki kompakt direksiyon, Peugeot i-Cockpit mimarisinin temel ögelerinden biri olmayı sürdürüyor; eşsiz çevikliği ve hareket hassasiyeti sunarak sürüş keyfini 10 kat artırıyor. Direksiyonun merkezinde yeni logo ve versiyona bağlı olarak çemberin alt kenarında yeni GT logosu yer alıyor.

Multimedya sistemi, telefon üzere denetim fonksiyonlarını de barındırıyor. Yeni 2008 GT’nin iç yeri, artık merkezi dokunmatik ekran ile koordineli ve seçilen sürüş moduna uyumlu 8 farklı renkte kişiselleştirilebilen ambiyans aydınlatmasını da sunmaya başlıyor. Yeni 2008 versiyonları, 2022 baharında tanıtılan şık e-toggle vites dizaynına sahip olmaya devam ediyor.

Elektrikli araba teknolojisinde yeni standart!

Türkiye’ye 1.2 PureTech 130 S&S EAT8, 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 ve 156 HP (115 kW)’lik E-2008
versiyonlarıyla gelecek yeni 2008, çağdaş yapısıyla verimli yeni elektrikli motoruyla yeni müşterileri çekmeyi amaçlıyor. E-2008 büsbütün elektrikli B-SUV segmentinde pozisyonunu pekiştiriyor.

Maksimum güç yüzde 15 artışla 100 kW/136 HP’den 115 kW/156 HP’ye çıkarken, batarya kapasitesi 50 kWsa’ten 54 kWsa’e çıkarıldı. Verimliliği uygunlaştırma uğraşı, performans artışı ancak birebir vakitte menzilin 345 km (WLTP) yerine 406 km’ye ulaşmasını sağlıyor.

Yeni Peugeot E-2008, tüm şarj tahlillerine uygun standart olarak tek fazlı 7,4 kW şarj aygıtı sunuyor. Yüzde 20’den yüzde 80’e halka açık şarj süratli şarj aygıtlarında (100 kW) 30 dakikada şarj olabiliyor. Wallbox’da (7,4 kW) büsbütün şarj olma müddeti ise 7,4 saat.

Yeni E 2008’in bataryası 8 yıl yahut 160.000 km garantili olarak satılıyor. Yeni 2008’in, elektrikli dışında tüm kullanıcı ihtiyaçlarına yanıt veren akaryakıtlı ve dizel motor seçenekleri EAT8 tam otomatik şanzımanla Türkiye’de yollara çıkıyor.

  • PureTech 130 EAT8: Stop & Start sistemi ile donatılan 3 silindirli 1,2 litre hacimli motor 130 HP
    güç üretiyor ve 8 kademeli otomatik şanzıman EAT8 ile donatılıyor.
  • BlueHDi 130 EAT8: Stop & Start sistemi ile donatılan 4 silindirli 1,5 litre hacimli motor 130 HP güç
    üretiyor ve 8 kademeli otomatik şanzıman EAT8 ile donatılıyor.

Yeni Peugeot 2008 özellikleri

ÖzellikAçıklama
ModelPeugeot 2008
Motor Seçenekleri1.2 PureTech 130 (Benzin), 1.5 BlueHDi 130 (Dizel), E-2008 (Elektrikli)
Güç Üretim AlternatifleriBenzinli: 130 HP, Dizel: 130 HP, Elektrikli: 156 HP
İç MekanPeugeot i-Cockpit, dijital gösterge paneli, merkezi dokunmatik ekran, ambiyans aydınlatma
BoyutlarUzunluk: 4.30 m, Genişlik: 1.987 m (aynalar dahil), Yükseklik: 1.55 m (Tavan barları dahil), Dingil Arası: 2.605 mm
Bagaj Hacmi434 litre (arka koltuklar yatırıldığında 1.467 litreye kadar)
ŞanzımanEAT8 otomatik şanzıman
Elektrikli ModelE-2008: 156 HP, 54 kWh batarya kapasitesi, 406 km menzil (WLTP), süratli şarj ve wallbox seçenekleri
Güvenlik ve KonforPeugeot i-Connect, 3D i-Cockpit, güvenlik sistemleri, çevik direksiyon, konfor özellikleri
Satış BaşlangıcıEylül 2023
Üretim Yeriİspanya – Vigo Fabrikası

Yorum yapın

elektrik motoru üç iplik kumaş servo motor freni